刮板鏈鏈條斷鏈主要有兩種情況:一是強力斷鏈，二是疲勞斷裂。前者在實際中發現主要表現為運載過程中出現大型雜物卡在某處，造成鏈條帶不動，設備還在運轉，異速器保護延遲，鏈條硬拉斷；而后者由于表面結構發生物理變化，長時間的運載，磨損導致出現裂痕，裂痕逐漸擴大，最后機構中的滾子脫落只剩下軸和軸套在導軌上繼續往復運轉，承受力減弱，重載時造成鏈條疲勞斷裂。

    因為如今大部分的機械設備都是用電的，所以它們中都會設置有過電保護，埋刮板輸送機也不例外。合理的過電保護可以防止因電流過大而對設備造成損壞，保護輸送機的正常作業。埋刮板輸送機的超載分為持續超載和短時或稱瞬時超載兩種，前一種情況是不允許的，也不可能長期持續下去；第二種情況則比較復雜，因某種臨時性故障發生短時超載是常常會發生的。但若是不及時處理的話，要么發展成持續超載，要么自行排除后輸送機馬上恢復正常工作。

    如無特殊情況，不要負載停車。一般應在停止加料后，待機槽內物料基本卸空時再停車。如載運輸滿時發生緊急停車后的啟動，埋刮板輸送機廠家必須先點動幾次或適量排除機槽內的物料。這對MC型和MZ型尤為重要，排料可打開彎曲段的下觀察蓋板進行若有數臺輸送機組合成一條流水線，啟動時應先開動最后一臺，而后逐臺往前開動，停車順序應與啟動順序相反。這也可采取電器連鎖控制。運行過程中應嚴防鐵件、大塊硬物、雜物等混入輸送機內，以免損傷設備或造成其他事故。注意保持所有軸承和驅動部分良好潤滑，但應注意刮板鏈條、支撐導軌及頭輪、導輪等部件不得涂抹潤滑油。

    換句話說，短時超載并不意味著一定要出事故，所以這種情況下埋刮板輸送機并非一定要停止工作。但過電流保護不可能去判斷和識別這一點，只要負載電流一上升到規定的極限值，埋刮板輸送機就立即停止工作，這雖然控制了埋刮板輸送機可能出現的持續超載的不良后果，同時也限制了向好的結果轉化的可能性。